Размисли по темата за данъците върху превозните средства.
Самия закон (ЗАКОН ЗА МЕСТНИТЕ ДАНЪЦИ И ТАКСИ): http://lex.bg/laws/ldoc/2134174720
Чл. 55. (Изм. – ДВ, бр. 45 от 2002 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. – ДВ, бр. 112 от 2003 г., в сила от 01.01.2004 г., изм. – ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г., изм. – ДВ, бр. 106 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г., изм. – ДВ, бр. 110 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г.) (1) За леки автомобили общинският съвет определя размера на данъка с наредбата по чл. 1, ал. 2 съобразно мощността на двигателя, коригиран с коефициент в зависимост от годината на производство, както следва:
1. до 37 kW включително – от 0,34 до 1,02 лв. за 1 kW;
2. над 37 kW до 55 kW включително – от 0,40 до 1,20 лв. за 1 kW;
3. над 55 kW до 74 kW включително – от 0,54 до 1,62 лв. за 1 kW;
4. над 74 kW до 110 kW включително – от 1,10 до 3,30 лв. за 1 kW;
5. над 110 kW – от 1,23 до 3,69 лв. за 1 kW.
В зависимост от годината на производство данъкът се умножава със следните коефициенти:
| Брой на годините от годината |
Коефициент |
| на производство, включително |
|
| годината на производство |
|
| Над 14 години |
1 |
| Над 5 до 14 години включително |
1,5 |
| До 5 години включително |
2,8 |
Наредбата (Наредба за определяне на размера на местните данъци) за София: http://www.sofiacouncil.bg/index.php?page=ordinance&id=92
Чл. 41. /поправка с Решение № 113 от 06.03.2008 г./ (1) За леките автомобили размера на данъка се определя съобразно мощността на двигателя, коригиран с коефициент в зависимост от годината на производство, както следва:
1. до 37 kW включително – 0.43 лв. за 1 kW;
2. над 37 kW до 55 kW включително – 0.50 лв. за 1 kW;
3. над 55 kW до 74 kW включително – 0.68 лв. за 1 kW;
4. над 74 kW до 110 kW включително – 1.38 лв. за 1 kW;
5. над 110 kW – 1.54 лв. за 1 kW;
В зависимост от годината на производство данъкът се умножава с коефициентите, определени с чл.55, ал.1 от Закона за местните данъци и такси.
Изводът: Ако си купите нова кола, то тя обикновено е по-мощна от тези преди 15 години. Значи и данъка ще ви е по-голям. Понеже е нова до петата година (!) ще ви сурвакат и с 2,8 пъти !!! по-висок данък за същата мощност. Значи ако си взема таралясник на 15 години 150 коня (който замърсява в пъти повече от новите коли), то ще плащам 3 пъти почти по-малко от този дето се е бръкнал и бройл една камара пари за нова кола. Отделно каско застраховката на нова кола е по-висока. Гаранционното обслужване е 2-3 пъти по-скъпо… И накрая не ми се умножават толкова много пъти по 2 и по 3, но изводът е – имаш ли пари за нова кола, всеки те гледа като брашнян чувал и иска да “изтупа” колкото може по-големи суми от теб. Никой не го интересува екология, заетост, стимули за нещо ново и т.н.
Решението: http://mobile.de – кола на над 5 години, но не от БГ. Това е изводът ми като човек с 3 нови коли зад гърба и на който му е омръзнало да плаща в БГ за всякакви безумия, щото кара нова кола по “хубавите” ни пътища и който е видял как е “на запад”…
